Автомобиль служит нам изо дня в день. По дороге на работу, при отвозе детей в детские сады и школы, для короткой поездки в супермаркет и вообще в любое место, находящееся на расстоянии от дома. Это удобно, не требует физических усилий и даже приятно, когда на улице жарко, а кондиционер становится своего рода добрым другом, пришедшим на помощь.
При всём том, что транспортное средство служит нам верой и правдой, есть и менее приятная сторона: стояние в пробках, периодическое обслуживание, расходы на содержание, и список ещё длинен.. С этим всем мы можем справиться, но не с одним: ДТП. ДТП стали бедствием страны, это происходит везде, в любой час и никого не щадит. Число жертв дорожных аварий с момента основания государства превысило отметку в 30 тысяч, причём около 16% из них — дети и подростки.
Да, большинство аварий происходит из-за промаха, когда автомобиль находится в движении. Столкновение автомобиля с автомобилем, потеря управления из-за мокрой дороги, наезд автомобиля на пешехода или неподвижный объект, и список ещё длинен.. Но что происходит, если авария случается, когда автомобиль не в движении? Автомобиль вообще не заведён. Будет ли такое происшествие определено как ДТП?
История некоего лица, рассмотренная мировым судом 8720-07-17
Истец — пожилой человек, которому на момент происшествия было 67 лет, который в одно ясное утро встал, чтобы ехать в больницу на диализ. Он делает это регулярно (несколько раз в неделю), и у него даже есть своего рода ритуал: он любит перед поездкой посидеть и послушать радио, прежде чем отправиться в путь. Перед самым выездом он заметил, что забыл очки, не раздумывая, вышел из автомобиля, но, к сожалению, поскользнулся, упал и получил перелом левой лодыжки.
Истец, через своего адвоката, решил предъявить иск страховой компании о получении компенсации.
Сюжет усложняется
Наверняка вы думали, что на этом история заканчивается, но это вовсе не так. Истцу сделали операцию, чтобы сопоставить перелом, но на месте травмы развилась инфекция, которая привела к ампутации ноги. Мало того, что человек остался без ноги, инфекция перешла и на вторую ногу, что привело и к её ампутации. Истец остался совсем без ног, прикованным к инвалидному креслу.
237 дней госпитализации, проведённых в больнице, не помогли его полному выздоровлению, а теперь он стал человеком, нуждающимся в постоянной сиделке до конца жизни. На этом не всё: истцу пришлось изменить свой образ жизни от начала до конца — начиная с приспособления жилой среды для инвалида, покупки специального автомобиля, подходящего его потребностям, специальных лекарств, передвижения на такси, и мы ещё не коснулись психологического ущерба, причинённого ему.
Страховая компания возражает
Страховая компания утверждает, что происшествие вообще не определяется как ДТП. По её утверждению, согласно закону, чтобы происшествие считалось ДТП, необходимо было использовать автомобиль в транспортных целях, иными словами — поездка вообще не осуществлялась. И здесь возникает вопрос: будет ли происшествие, не случившееся в ходе поездки, определено как ДТП?
В этом случае, к радости истца, статья 1 Закона о компенсации пострадавшим в ДТП ясно устанавливает, что ДТП — это событие, в результате которого человеку причиняется телесный ущерб вследствие использования моторного транспортного средства в транспортных целях. «Использование моторного транспортного средства» включает поездку в нём, посадку в него или выход из него. А если обратиться конкретно к этому случаю, использование автомобиля было с целью поездки в больницу, а происшествие случилось, когда он выходил из автомобиля.
Закон — справедливость — компенсация
Как правило, когда решают в твою пользу, остаётся хорошее чувство. Закон защитил тебя, справедливость восторжествовала, и ты получил положенную компенсацию. Так и в этом случае.. Действительно ли? Человек потерял обе ноги, и его жизнь изменилась навсегда. Вся справедливость и все деньги мира не помогут. Утешением служит то, что решением суда страховая компания была обязана взять на себя ответственность и заплатить, чтобы позволить пострадавшему жить достойно рядом со своей инвалидностью.
Иегуда Амихай описал это так: «Там, где мы правы, никогда не вырастут весной цветы».
Суд определил истцу компенсацию в размере 957 228 ₪, состоящую из: 323 407 ₪ от Национального страхования, 633 821 ₪ компенсации от страховой компании, с добавлением судебных расходов в размере 8000 ₪ и гонорара адвоката в размере 96 404 ₪.
Если вы пострадали в ДТП, приглашаем вас связаться с адвокатским бюро Дженни Зив для юридического представительства — в надежде, что вы окажетесь правы, получите компенсацию и что у вас всегда будут расти весной цветы.
Кто постучится — получит ответ
Мы обязуемся связаться с вами в течение одного рабочего дня!
